Fiat 500: Pneus neige
Utiliser des pneus neige ayant les mêmes dimensions que ceux qui équipent la voiture.
Le réseau après-vente fiat est heureux de fournir des conseils pour choisir le pneu le plus approprié à l'utilisation à laquelle le client entend le destiner.
Pour le type de pneu neige, de la pression de gonflage et des caractéristiques correspondantes à adopter, il faut respecter scrupuleusement les indications du paragraphe " roues " du chapitre " caractéristiques techniques ".
Les caractéristiques de ces pneus d'hiver sont sensiblement réduites lorsque l'épaisseur de la chape est inférieure à 4 mm. Dans ce cas, il est préférable de les remplacer.
Les caractéristiques spécifiques des pneus à neige sont telles que, dans des conditions environnementales normales ou en cas de longs trajets sur autoroute, leurs performances s'avèrent inférieures à celles des pneus de série. Par conséquent, il faut se limiter à les utiliser pour les performances pour lesquelles ils ont été homologués.
Attention
Lorsqu'on utilise des pneus à neige ayant un indice de vitesse maximale inférieure à celle que peut atteindre la voiture (augmentée de 5 %), placer dans l'habitacle, bien en vue pour le conducteur, un signal de prudence signalant la vitesse maximale admise pour les pneus à neige (comme le prévoit la Directive CE).
Monter des pneus identiques sur les quatre roues du véhicule (marque et profil) pour garantir plus de sécurité sur route et lors des freinages, ainsi qu'une bonne maniabilité.
Il faut se rappeler qu'il est important de ne pas inverser le sens de rotation des pneus.
| ATTENTION La vitesse maximale du pneu à neige avec l'indication " Q " ne doit pas dépasser 160 km/h, en se conformant toujours aux normes du Code de la route en vigueur. |
Tractage de remorques
Avertissements
Pour la traction de caravanes ou de remorques, la
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Chaînes à neige
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Autres materiaux:
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Tablette du coffre à bagages
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Fig. 38 Coffre à bagages : crochets à sacs
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Dégivrage
ATTENTION
Lorsque vous nettoyez les vitres, n'utilisez
jamais d'instruments pointus ou
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contenant des abrasifs, afin de ne pas
endommager les conducteurs collés à
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arrière.
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