Fiat Panda: Procédure de gonflage
| ATTENTION Mettre les gants de protection fournis avec le kit de réparation rapide des pneus. |
- Tirer le frein à main. Dévisser le capuchon de la valve
du pneu, enlever le tuyau flexible de remplissage Afig.
134 et visser la bague B sur la valve du pneu ;
- s'assurer que l'interrupteur D-fig. 135 du compresseur
est en position 0 (éteint), démarrer le moteur, insérer
la fiche E-fig. 136 dans la prise de courant de 12V située
sur le tunnel central et actionner le compresseur en déplaçant
l'interrupteur D-fig. 135 en position I
(allumé). Gonfler le pneu à la pression indiquée dans
le paragraphe " Pression de gonflage " du chapitre
" Caractéristiques Techniques ".
Pour plus de précision dans la lecture, il est préférable de vérifier la valeur de la pression sur le manomètre F-fig. 135 avec le compresseur éteint ;
- si en 5 minutes, on ne réussit pas à obtenir une pression d'au moins 1,5 bar, déconnecter le compresseur de la valve et de la prise de courant, puis faire avancer la voiture d'environ 10 mètres, afin de distribuer le liquide de bouchage à l'intérieur du pneu, puis répéter l'opération de gonflage ;
- si, dans ce cas aussi, 5 minutes après l'activation du compresseur, on n'a pas atteint une pression d'au moins 1,8 bar, ne pas reprendre la marche car le pneu est trop endommagé et le kit de réparation rapide n'est pas en mesure de garantir la tenue appropriée ; s'adresser au Réseau Après-vente Fiat ;
- si le pneu a été gonflé à la pression préconisée (voir paragraphe " Pression de gonflage ", chapitre " Caractéristiques techniques "), il sera possible de reprendre aussitôt la route.
| ATTENTION Coller la pastille adhésive dans une position
bien visible au conducteur, pour lui
signaler que le pneu a été traité avec le kit de réparation
rapide. Conduire prudemment, notamment
dans les virages. Ne pas dépasser 80 km/h. Ne pas accélérer ou freiner brusquement. |
- après avoir conduit pendant environ 10 minutes, s'arrêter et contrôler la pression du pneu ; ne pas oublier de serrer le frein à main ;
| ATTENTION Si la pression est descendue au-dessous de 1,8 bar, ne pas poursuivre sa route : le kit de réparation rapide Fix&Go automatic ne parvient pas à garantir la tenue requise car le pneu est trop endommagé. S'adresser au Réseau Après-vente Fiat. |
- si, par contre, on relève une pression d'au moins 1,8 bar, rétablir la pression correcte (le moteur tournant et le frein à main serré) et reprendre la marche ;
- s'adresser, en conduisant très prudemment, au Réseau Après-vente Fiat le plus proche.
| ATTENTION Il faudra absolument signaler que le pneu
a été réparé avec le kit de réparation rapide. Remettre le dépliant au personnel qui devra s'occuper du pneu traité avec le kit de réparation pneus. |
Kit de réparation rapide pneus FIX&GO automatic
Le kit de réparation rapide des pneus Fix&Go automatic
est placé dans le coffre ; la boîte à outils fig. 131 est située
sous le siège côté c ...
Uniquement pour le contrôle et le rétablissement de la pression
Le compresseur peut être utilisé dans le seul but de rétablir
la pression. Dégager le raccord A-fig. 139 du spray et
le brancher directement sur la valve du pneu fig. 138 ...
Autres materiaux:
Remplacement des balais
Des essuie-glaces inefficaces avec des
balais présentant une usure ou des
craquelures doivent être remplacés.
ATTENTION
Afin d'éviter d'endommager les bras
d'essuie-glace et d'autres composants,
n'essayez pas de faire
bouger les essuie-glaces manuelle ...
Procédure pour lesversions diesel
Procéder comme suit :
serrer le frein à main ;
placer le levier de la boîte de vitesses au point mort ;
tourner la clé de contact sur MAR : les témoins
et
s'allument sur le combiné de
bord ;
attendre l'extinction des témoins
e ...
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur
Fig. 116 Fusible dans le compartiment moteur
N
Consommateur
S1
ABS/ESP
S2
Ventilateur de radiateur
S3
Gestion de la batterie, calculateur du ventilateur de radiateur
S4
ABS/ESP
S5
Calculateur du réseau de bord
...
