Fiat Panda: Procédure de gonflage

• Tirer le frein à main. Dévisser le capuchon de la valve du pneu, enlever le tuyau flexible de remplissage Afig.

  134 et visser la bague B sur la valve du pneu ;

• s'assurer que l'interrupteur D-fig. 135 du compresseur est en position 0 (éteint), démarrer le moteur, insérer la fiche E-fig. 136 dans la prise de courant de 12V située sur le tunnel central et actionner le compresseur en déplaçant l'interrupteur D-fig. 135 en position I (allumé). Gonfler le pneu à la pression indiquée dans le paragraphe " Pression de gonflage " du chapitre " Caractéristiques Techniques ".

  Pour plus de précision dans la lecture, il est préférable de vérifier la valeur de la pression sur le manomètre F-fig. 135 avec le compresseur éteint ;

• si en 5 minutes, on ne réussit pas à obtenir une pression d'au moins 1,5 bar, déconnecter le compresseur de la valve et de la prise de courant, puis faire avancer la voiture d'environ 10 mètres, afin de distribuer le liquide de bouchage à l'intérieur du pneu, puis répéter l'opération de gonflage ;

• si, dans ce cas aussi, 5 minutes après l'activation du compresseur, on n'a pas atteint une pression d'au moins 1,8 bar, ne pas reprendre la marche car le pneu est trop endommagé et le kit de réparation rapide n'est pas en mesure de garantir la tenue appropriée ; s'adresser au Réseau Après-vente Fiat ;
• si le pneu a été gonflé à la pression préconisée (voir paragraphe " Pression de gonflage ", chapitre " Caractéristiques techniques "), il sera possible de reprendre aussitôt la route.

• après avoir conduit pendant environ 10 minutes, s'arrêter et contrôler la pression du pneu ; ne pas oublier de serrer le frein à main ;

• si, par contre, on relève une pression d'au moins 1,8 bar, rétablir la pression correcte (le moteur tournant et le frein à main serré) et reprendre la marche ;
• s'adresser, en conduisant très prudemment, au Réseau Après-vente Fiat le plus proche.