Hyundai Grand i10: Stationnement
Arrêtez-vous toujours complètement et continuez d'appuyer sur la pédale de frein. Déplacez le levier de vitesse en position P (stationnement), serrez le frein de stationnement et placez le contacteur d'allumage en position LOCK/OFF.
Prenez la clé avec vous lorsque vous sortez du véhicule..
| AVERTISSEMENT
Lorsque vous êtes dans le véhicule
avec le moteur en marche, veillez à ne
pas appuyer sur la pédale d'accélérateur
de façon prolongée. Le moteur ou
de le système d'échappement peut
surchauffer et provoquer un incendie. Les gaz d'échappement et le système d'échappement sont très chauds. Tenez-vous à l'écart des composants du système d'échappement. Ne vous arrêtez pas, ni ne stationnez sur des matières inflammables, comme de l'herbe sèche, du papier ou des feuilles. Ils pourraient s'enflammer et provoquer un incendie. |
Fonctionnement de la boîte-pont automatique
La boîte-pont automatique très efficace
comporte quatre marches avant et une
marche arrière. Les vitesses sont sélectionnées
automatiquement en position D
(condui ...
Bonnes pratiques de conduite
Ne déplacez jamais le levier de
vitesses de la position P (stationnement)
ou N (point mort) à une toute
autre position avec la pédale d'accélérateur
enfon ...
Autres materiaux:
Verrouillage de la direction
VERROUILLAGE DE LA DIRECTION fig. 10
Activation
Le dispositif en position STOP, enlever la clé et tourner le
volant jusqu'à ce qu'il se bloque.
Désactivation
Tourner légèrement le volant tandis qu'on tourne la clé
en position MAR.
ATTENTION Ne ...
Rétroviseur intérieur
Il est muni d'un dispositif de sécurité qui provoque son
décrochage en cas de choc violent contre le passager. En
actionnant le levier A fig. 24 on peut régler le
rétroviseur sur deux positions différentes : normale ou
anti-éblouissement.
R&e ...
Code card
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Avec la voiture et les clés, fournies en double
exemplaire, est également remise la CODE card sur
laquelle sont imprimés :
A fig. 2 le code électronique ;
B fig. 2 le code mécanique des cl&eac ...
