Fiat 500: Système ABS - Connaissance du véhicule - Manuel du conducteur Fiat 500Fiat 500: Système ABS

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C'est un système, partie intégrante du système de freinage, qui empêche, quel que soit l'état de la chaussée et l'intensité du freinage, le blocage des roues et par conséquent le patinage d'une ou de plusieurs roues.

Ceci garantit le contrôle de la voiture, même en cas de freinage d'urgence.

Le système EBD (Electronic Braking Force Distribution) complète le système et permet de répartir le freinage entre les roues avant et arrière.

ATTENTION
  • Pour avoir le maximum d'efficacité du système de freinage, une période de stabilisation d'environ 500 km est nécessaire : pendant cette période, il est conseillé de ne pas effectuer de freinages trop brusques, répétés et prolongés.
  • L'ABS exploite au mieux l'adhérence disponible,mais ne peut pas l'augmenter ; il faut donc être très prudent sur les chaussées glissantes, sans courir de risques inutiles.
Compensation de l'inclinaison
La voiture est équipée d'un correcteur électrique d'assiette des phares, fonctionnant quand la clé de contact est sur MAR et les feux de croisement allumés. Lor ...

Intervention du système
L'intervention de l'abs est signalée par une légère pulsation de la pédale du frein, accompagnée par un bruit : cela signifie qu'il faut adapter la vitesse au type ...

Autres materiaux:

Préparatifs pour l'utilisation du kit de crevaison
Avant d'utiliser le kit de dépannage, réalisez les préparatifs suivants : Coupez le moteur. Pour les véhicules à BV mécanique, enclencher la première vitesse. Pour les véhicules à boîte de vitesse automatique, placez le lev ...

Bluetooth
Jumeler un téléphone Bluetooth Première connexion 1. Activer la fonction Bluetooth du téléphone et s'assurer qu'il est "visible par tous" (configuration du téléphone). 2.Appuyer sur "Source audio" pour afficher le carrousel ...

Boîte manuelle
Pour engager la marche arrière, enfoncer la pédale d'embrayage puis enfoncer le bouton de déverrouillage du levier sélecteur et engager le rapport. Si le rapport ne s'engage pas, amener le levier au point mort, relâcher la pédale d'embrayage puis ...

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