Fiat 500: Mechanical brake assist
(Assistance aux freinages d'urgence) (pour les versions/marchés, où cela est prévu) le système, non désactivable, reconnaît les freinages d'urgence (selon la vitesse d'actionnement de la pédale de frein) et garantit une augmentation de la pression hydraulique de freinage pour supporter celle du conducteur, permettant des interventions plus rapides et puissantes du circuit de freinage.
| Attention Lorsque le mechanical brake assist se déclenche, il est possible de percevoir des bruits provenant du système. Ce comportement rentre dans la norme. Lors du freinage,maintenir la pédale de frein bien enfoncée. |
Signal d'anomalie ABS
Elle est signalée par l'allumage du témoin
sur le
tableau de bord, en même temps que le message affiché
sur l'écran multifonction (pour les versions/marchés,
où cela est prévu), voir le chapitre " témoins et
signalisations ".
Dans ce cas, le système de freinage maintient son efficacité, mais sans la puissance assurée par le système abs. Rouler prudemment jusqu'au réseau après-vente fiat le plus proche pour faire contrôler le système.
Signal d'anomalie EBD
Elle est signalée par l'allumage des témoins
et
sur le tableau de bord, en même temps que le
message affiché sur l'écran multifonction (pour
les versions/marchés, où cela est prévu), voir le chapitre
" témoins et signalisations ".
Dans ce cas, si l'on freine brusquement, un blocage précoce des roues arrière peut se produire, avec risque de dérapage. Rouler très prudemment jusqu'au réseau après vente fiat le plus proche pour faire contrôler le système.
| Attention En cas d'allumage d'un seul témoin
|
sur
Intervention du système
L'intervention de l'abs est signalée par une légère
pulsation de la pédale du frein, accompagnée par un
bruit : cela signifie qu'il faut adapter la vitesse au type ...
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(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
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