Fiat Panda: Utilisation de la boîte de vitesses manuelle
Pour engager les vitesses, enfoncer à fond la pédale d'embrayage et placer le levier de vitesse sur la position désirée (le schéma d'engagement des vitesses est indiqué sur la tête du levier fig. 117).
ATTENTION La marche arrière ne peut être engagée que si la voiture est complètement à l'arrêt. Moteur lancé, avant d'engager la marche AR, attendre au moins 2 secondes avec la pédale d'embrayage enfoncée à fond pour éviter d'endommager les pignons et de grincer.
Pour engager la marche arrière R à partir de la position de point mort, procéder comme suit : soulever le collier coulissant A placé sous le pommeau et déplacer simultanément le levier à droite puis en arrière.
| ATTENTION Pour engager correctement les vitesses,
toujours enfoncer à fond la pédale d'embrayage. Par conséquent, le plancher sous les pédales ne doit présenter aucun obstacle : s'assurer que d'éventuels tapis soient toujours bien à plat et non au contact des pédales. |
| Ne pas rouler avec la main posée sur le levier de vitesses, car l'effort exercé, même léger, peut à la longue user les éléments internes de la boîte. |
À l'arrêt
Procéder comme suit :
couper le moteur et serrer le frein à main ;
engager la vitesse (la 1ère en côte ou la marche arrière
en pente) et braquer l ...
Économie de carburant
Ci-après vous trouverez des conseils permettant d'économiser
du carburant et de limiter les émissions polluantes
de CO2 aussi bien que d'autres agents nocifs (oxydes
d'azote, h ...
Autres materiaux:
Position du bouton de démarrage/arrêt du moteur
OFF
Avec boîte-pont manuelle
Pour arrêter le moteur (position
DÉMARRAGE / FONCTIONNEMENT)
ou l'alimentation du véhicule (position
ACTIVE), arrêtez le véhicule, puis
appuyez sur le bouton démarrage / arrêt
du moteur.
Avec boîte-pont ...
Désactivation
Le système est désarmé lorsque :
Clé à radiocommande
Le bouton de déverrouillage de porte
est enfoncé.
Clé intelligente
Le bouton de déverrouillage de porte
est enfoncé.
Le bouton de la porte ex ...
Fluide de refroidissement
Ce liquide sert au refroidissement du moteur.
Dans des conditions normales, le système de refroidissement n'a pratiquement
pas besoin d'entretien. Le fluide de refroidissement est formé d'eau et de 40 %
d'additif. Ce mélange garantit non seulement une protection antigel jus ...
