Fiat Panda: Utilisation de la boîte de vitesses manuelle
Pour engager les vitesses, enfoncer à fond la pédale d'embrayage et placer le levier de vitesse sur la position désirée (le schéma d'engagement des vitesses est indiqué sur la tête du levier fig. 117).
ATTENTION La marche arrière ne peut être engagée que si la voiture est complètement à l'arrêt. Moteur lancé, avant d'engager la marche AR, attendre au moins 2 secondes avec la pédale d'embrayage enfoncée à fond pour éviter d'endommager les pignons et de grincer.
Pour engager la marche arrière R à partir de la position de point mort, procéder comme suit : soulever le collier coulissant A placé sous le pommeau et déplacer simultanément le levier à droite puis en arrière.
| ATTENTION Pour engager correctement les vitesses,
toujours enfoncer à fond la pédale d'embrayage. Par conséquent, le plancher sous les pédales ne doit présenter aucun obstacle : s'assurer que d'éventuels tapis soient toujours bien à plat et non au contact des pédales. |
| Ne pas rouler avec la main posée sur le levier de vitesses, car l'effort exercé, même léger, peut à la longue user les éléments internes de la boîte. |
À l'arrêt
Procéder comme suit :
couper le moteur et serrer le frein à main ;
engager la vitesse (la 1ère en côte ou la marche arrière
en pente) et braquer l ...
Économie de carburant
Ci-après vous trouverez des conseils permettant d'économiser
du carburant et de limiter les émissions polluantes
de CO2 aussi bien que d'autres agents nocifs (oxydes
d'azote, h ...
Autres materiaux:
Boîte de vitesses ETG
La boîte de vitesses ETG à cinq rapports offre, au choix, le confort de
l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Levier de vitesses
R. Marche arrière (Reverse) : pied sur le frein,
déplacez le levier vers la droite puis vers
l'avant pour s&eacu ...
Frein à main
Fig. 60 Console centrale : Frein à main
Actionnement du frein à main
Faites complètement remonter le levier du frein à main.
Desserrage du frein à main
Tirez le levier du frein à main légèrement vers le haut et
en ...
Système hill holder
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Partie intégrante du système ESP, ce dispositif s'active
automatiquement dans les conditions suivantes :
En côte : voiture arrêtée sur une route dont la pente
est supérieure à 2 ...