Skoda Citigo: Éclairage
Sauf indications contraires, l'éclairage ne fonctionne que si le contact est mis.
La disposition des commandes diffère partiellement de celle indiquée dans " fig. 40 à la page 49 sur les véhicules avec direction à droite. Les symboles illustrant les positions des éléments de commande sont identiques.
AVERTISSEMENT
- Un réglage et une utilisation corrects des feux restent de la responsabilité du conducteur.
- Ne roulez jamais avec les feux de position allumés ! Les feux de position ne sont pas assez lumineux pour éclairer suffisamment la route devant vous ou pour être vu par les autres usagers de la route. En conséquence, allumez toujours les feux de croisement en cas d'obscurité ou de mauvaise visibilité.
Nota
- Les instruments sont éclairés quand les feux de position ou de croisement sont allumés.
- L'intérieur des phares peut temporairement s'embuer. Quand les feux
de
route sont allumés, la surface de diffusion de la lumière se désembue
rapidement,
les bords du verre de phare peuvent éventuellement rester encore embués.
Cette buée n'a aucune influence sur la longévité du dispositif d'éclairage.
- Commande des feux
- Feux de jour (DAY LIGHT)
- Clignotants et feux de route
- Antibrouillards et antibrouillards arrière
- Feux de détresse
Commande des feux
Fig. 40 Commutateur des feux / bouton rotatif pour le réglage de la portée
des feux
Activation / désactivation de l'éclairage
En fonction de l'équipement, le ...
Autres materiaux:
Boîte manuelle pilotée
Démarrage du véhicule
Frein de stationnement serré, appuyez sur la pédale de frein puis sélectionnez
la position N pour démarrer le moteur.
Pied sur le frein, sélectionnez la position R , E ou M .
Desserrez le frein de stationnement, relâc ...
Lève-vitre électrique
Touches pour lève-vitre électrique
Fig. 17 Touche dans portière conducteur
Les lève-vitres électriques ne fonctionnent que si le contact est mis.
Ouverture d'une vitre
La vitre peut être ouverte par de légères pressions sur la t ...
Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l'équilibrage des
roues ont été réalisés
soigneusement en usine pour
optimiser la durée de vie des pneus
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