Skoda Citigo: Éclairage
Sauf indications contraires, l'éclairage ne fonctionne que si le contact est mis.
La disposition des commandes diffère partiellement de celle indiquée dans " fig. 40 à la page 49 sur les véhicules avec direction à droite. Les symboles illustrant les positions des éléments de commande sont identiques.
AVERTISSEMENT
- Un réglage et une utilisation corrects des feux restent de la responsabilité du conducteur.
- Ne roulez jamais avec les feux de position allumés ! Les feux de position ne sont pas assez lumineux pour éclairer suffisamment la route devant vous ou pour être vu par les autres usagers de la route. En conséquence, allumez toujours les feux de croisement en cas d'obscurité ou de mauvaise visibilité.
Nota
- Les instruments sont éclairés quand les feux de position ou de croisement sont allumés.
- L'intérieur des phares peut temporairement s'embuer. Quand les feux
de
route sont allumés, la surface de diffusion de la lumière se désembue
rapidement,
les bords du verre de phare peuvent éventuellement rester encore embués.
Cette buée n'a aucune influence sur la longévité du dispositif d'éclairage.
- Commande des feux
- Feux de jour (DAY LIGHT)
- Clignotants et feux de route
- Antibrouillards et antibrouillards arrière
- Feux de détresse
Commande des feux
Fig. 40 Commutateur des feux / bouton rotatif pour le réglage de la portée
des feux
Activation / désactivation de l'éclairage
En fonction de l'équipement, le ...
Autres materiaux:
Compteur kilométrique
La ligne inférieure indique la distance
totale parcourue en km.
Compteur kilométrique journalier
La ligne supérieure indique la distance
parcourue depuis la dernière
remise à zéro.
Pour le remettre à zéro, appuyer quelques
secondes ...
Eviter les trajets de courte durée
Les trajets de courte durée entraînent une consommation de carburant
plus élevée relativement aux trajets de longue durée.
Si le moteur est froid, évitez les distances inférieures à 4 km.
Le catalyseur et le moteur doivent arriver &agra ...
Aide au démarrage pour les véhicules équipés du système STOP &
START
Fig. 111 Compartiment moteur : Point de masse du moteur
Pour les véhicules équipés du système STOP & START, il ne faut jamais
raccorder
le câble de dépannage du chargeur directement sur le pôle négatif de la batterie
du véhicu ...
