Fiat 500: Activation et désactivation en mode manuel
Le système peut être activé/désactivé à l'aide du bouton a fig. 69 Situé sur la planche de bord.
Quand on désactive le système, le témoin fig. 70 S'allume sur le combiné de bord.
De plus, pour les versions/marchés, où cela est prévu, des indications supplémentaires pour la désactivation ou l'activation du système start&stop sont fournies et sont affichées sur l'écran.
Modes de fonctionnement - redémarrage du moteur
Avec un b.V. Manuelle : pour permettre le
ré-allumage du moteur, appuyer sur la pédale
d'embrayage.
Avec une b.V. Dualogic : si le levier de la b.V. Est sur
n, le mettre sur n'impo ...
Conditions d'absence de coupure du moteur
Quand le dispositif est actif, pour des raisons de
confort, de réduction des émissions polluantes et de
sécurité, le moteur ne s'arrête pas dans certaines
conditio ...
Autres materiaux:
Desserrage/serrage des boulons de roue
Fig. 121 Changement de roue : Desserrer les boulons de roue
Retirez les capuchons avant de desserrer les boulons de roues.
Desserrage
Enfoncez la clé démonte-roue jusqu'en butée sur le boulon de roue.
Pour desserrer et serrer les boulons de roue antivol, utilisez l' ...
Système antiblocage (ABS)
Le système antiblocage évite le blocage
des roues lors du freinage (A).
La manoeuvrabilité est maintenue et
vous pouvez ainsi éviter les obstacles
(B).
Important !
L'action de l'ABS (système antiblocage
des roues) est indiquée par ...
Horloge du cockpit
L'horloge du cockpit Réglage de l'heure
Les touches de réglage de l'heure se
trouvent au dos de l'horloge du cockpit.
Avancer l'heure
Appuyez une fois sur la touche (A).
L'heure avance d'une minute.
Appuyez plus de 2 secondes sur la
touche (A).
La vitesse de r ...
