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Le fluide de refroidissement ajouté doit être conforme à la prescription .

Ne versez pas un autre additif si, exceptionnellement, l'additif prescrit n'est pas disponible. N'utilisez dans ce cas que de l'eau et faites rétablir le rapport de mélange correct eau/additif pour liquide de refroidissement par un atelier spécialisé aussi tôt que possible.

N'utilisez qu'un fluide de refroidissement n'ayant jamais servi pour faire l'appoint.

Ne pas en rajouter au-dessus de la marque " MAX " ! L'excédent de fluide de refroidissement s'échappe du système de refroidissement par le clapet de surpression du bouchon du vase d'expansion du fluide de refroidissement lorsque la température monte.

AVERTISSEMENT
  •  Le système de refroidissement est sous pression ! N'ouvrez pas le bouchon du vase d'expansion de fluide de refroidissement quand le moteur est chaud - risque de brûlure !
  •  Le fluide de refroidissement est toxique. Evitez donc d'entrer en contact avec le fluide de refroidissement. Les émanations du fluide de refroidissement sont également toxiques. L'additif doit donc toujours être conservé dans le bidon d'origine et surtout hors de portée des enfants - risque d'intoxication !
  •  Si du fluide de refroidissement vous a sauté dans les yeux, rincez-les immédiatement à l'eau claire et rendez-vous le plus vite possible chez un médecin.
  •  Des soins médicaux s'imposent également dans les plus brefs délais si vous deviez ingérer du fluide de refroidissement par inadvertance.

ATTENTION Si un appoint en fluide de refroidissement ou en eau n'est pas possible en raison de conditions particulières, arrêtez-vous immédiatement. Coupez le moteur et ayez recours à un spécialiste sinon, cela pourrait gravement endommager le moteur.

Conseil antipollution
Du fluide de refroidissement vidangé ne doit pas être réutilisé. Il faut le récupérer et s'en débarrasser en respectant les directives de protection de l'environnement

Contrôle du niveau de fluide de refroidissement
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