Volkswagen up!: Régulation du comportement dynamique (ESP)
Le témoin
s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Si le système ESP est en train de stabiliser le comportement dynamique du
véhicule,
le voyant
clignote dans le combiné
d'instruments.
S'il y a un défaut dans le système ESP, le voyant reste allumé.
Etant donné que le système ESP fonctionne en liaison avec l'ABS, le témoin de l'ESP s'allume également en cas de défaillance de l'ABS.
Si le témoin
s'allume immédiatement
après le démarrage du moteur, ceci signifie
que le système ESP est éventuellement désactivé pour des raisons techniques.
Dans ce cas, vous pouvez réactiver le système ESP en coupant et remettant le contact. Le système ESP fonctionne à nouveau intégralement dès que le témoin s'éteint.
Autres informations relatives à l'ESP .
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
s'allume
à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
Température du fluide de refroidissement/niveau du fluide de
refroidissement
Le témoin s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Si le témoin ne s'éteint pas ou
commence à clignoter en route, la température
du f ...
Contrôle de motricité (TC)
Le témoin s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Le témoin s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de
régulation. ...
Autres materiaux:
Précautions de sécurité supplémentaires pour la ceinture
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...
Position des fusibles
Les centrales des fusibles se trouvent à gauche du volant
fig. 166 et 167.
Pour y accéder, dévisser la vis E de fixation du couvercle
F.
G centrale câblée.
H centrale Body-computer.
D pince d'extraction des fusibles.
Les numéros d'identificat ...
Généralités
Le style de conduite joue un rôle essentiel en la matière.
La consommation de carburant, la pollution de l'environnement ainsi que l'usure
du moteur, des freins et des pneus dépendent essentiellement des trois facteurs
suivants :
Style de conduite,
Conditio ...