Citroën C1: Mode EASY (mode automatique)
Sélectionnez la position E à l’aide du levier de vitesses.
Le rapport engagé s’affiche sur l’écran du combiné.
La boîte de vitesses sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté.
Si vous appuyez sur la pédale d’accélérateur au-delà du point dur, la boîte manuelle pilotée sélectionne le rapport inférieur pour permettre une plus forte accélération.
Reprise temporaire du contrôle manuel des vitesses
Vous pouvez reprendre temporairement le contrôle du passage des vitesses à l’aide des commandes sous-volant «+» et «-» ; si le régime moteur le permet, la demande de changement de rapport est prise en compte.
Cette fonction vous permet d’anticiper certaines situations comme le dépassement d’un véhicule ou l’approche d’un virage.
Après quelques instants sans action sur les commandes, la boîte de vitesses gère à nouveau les rapports automatiquement.
Arrêt - Démarrage en côte
La boîte de vitesses est une boîte manuelle pilotée sans pédale d’embrayage.
Pour immobiliser le véhicule en côte, il est nécessaire d’utiliser la p& ...
Mode manuel
Placez le levier de vitesses en position M , puis montez ou descendez les rapports
à l’aide :
- du levier de vitesses, en donnant des impulsions :
- vers l’arrière, «+» pour mon ...
Autres materiaux:
Aide au démarrage en côte
Le système aide à empêcher tout
mouvement involontaire lors du démarrage
en côte.
Lorsque la pédale de frein est relâchée
à l'arrêt dans une pente, les
freins restent serrés pendant
deux secondes supplémentaires. ...
Toit ouvrant
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Le toit ouvrant est composé d'un grand panneau de
verre à actionnement électrique et d'un store pare-soleil
à actionnement manuel. Le store ne peut être utilisé
que dans les positions " e ...
Déverrouillage et verrouillage
Votre véhicule est équipé d'un verrouillage centralisé.
Le verrouillage central permet de verrouiller ou de déverrouiller simultanément
toutes les portes et le capot du coffre à bagages.
Après le déverrouillage, on applique les &eac ...
