Fiat 500: Plan d'entretien programmé
Les coupons doivent être effectués tous les 30 000 km.
- Ou bien tous les 4 ans lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions rudes (climats froids, utilisation en ville, longtemps au ralenti) ou tous les 5 ans au minimum, indépendamment du parcours.
- Pour les versions 0.9 TwinAir, afin de garantir le bon fonctionnement du moteur, il est fondamental : d'utiliser exclusivement des bougies spécifiquement certifiées pour ces moteurs, du même type et de la même marque (voir la description au paragraphe " Moteur " du chapitre " Données techniques ") ; de respecter rigoureusement l'intervalle de remplacement prévu par le " Plan d'Entretien Programmé " ; pour remplacer les bougies, il est conseillé de s'adresser au réseau Après-vente Fiat.
- Si la voiture est principalement utilisée sur des trajets urbains et, dans tous les cas de figure, avec un kilométrage annuel inférieur à 10 000 km, il conviendra alors de vidanger l'huile moteur et de remplacer le filtre à huile tous les 12 mois.
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile quand le témoin s'allume sur le tableau de bord (voir le chapitre " témoins et signalisation ") ou bien tous les 2 ans. Si la voiture est principalement utilisée en ville, il est nécessaire de vidanger l'huile du moteur et de remplacer le filtre à huile tous les 12 mois.
- L'intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile du moteur dépend des conditions d'utilisation de la voiture et est signalé au moyen d'un témoin ou d'un message (le cas échéant) sur le combiné de bord ; de toute façon, il ne doit pas dépasser 24 mois.
Entretien programmé
Un entretien correct est déterminant pour garantir à la
voiture sa longévité dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Fiat a prévu une série de c ...
Contrôles périodiques
Tous les 1 000 km ou avant de longs voyages, contrôler
et si nécessaire rétablir :
Le niveau du liquide de refroidissement du moteur ;
le niveau du liquide de freins ;
le ...
Autres materiaux:
Démarrage de secours
En cas de démarrage d'urgence avec une batterie
auxiliaire, ne jamais brancher le câble négatif - fig. 73 De
la batterie auxiliaire au pôle négatif a fig. 73 De la
batterie de la voiture, mais exclusivement sur un point
de masse du groupe moteur/b.V.
...
Franchissement d'une nappe d'eau sur la route
Fig. 88 Franchissement d'une nappe d'eau
Pour éviter d'endommager le véhicule en franchissant une nappe d'eau (par ex.
des routes inondées), veuillez tenir compte de ce qui suit :
Déterminez la profondeur de la nappe d'eau avant de franchir la
nappe d ...
Défaillance du verrouillage
central
Déverrouillage
Déverrouiller manuellement la porte
du conducteur en tournant la clé dans
la serrure. La porte passager peut
être ouverte en tirant deux fois sur la
poignée intérieure. Le coffre et la
trappe à carburant ne peuvent être
ouve ...