Fiat 500: Remontage de la roue normale
En suivant la procédure précédemment décrite, soulever la voiture et démonter la roue de secours.
Versions avec jantes en acier
Procéder comme suit :
- S'assurer que la roue normale soit, sur les surfaces en contact avec le moyeu, propre et sans impuretés qui pourraient, par la suite, provoquer le desserrage des boulons de fixation ;
- Monter la roue normale en insérant les 4 boulons dans les orifices ;
- En utilisant la clé fournie avec la voiture, visser les boulons de fixation ;
- Clipser l'enjoliveur de roue, en faisant coïncider la rainure (façonnée à même l'enjoliveur) avec la valve de gonflage ;
- baisser la voiture et enlever le cric ;
- En se servant de la clé fournie, serrer les boulons à fond, selon l'ordre numérique représenté précédemment.
Versions avec jantes en alliage
- Insérer la roue sur le moyeu et, en se servant de la clé fournie, visser les boulons ;
- Baisser la voiture et enlever le cric ;
- En se servant de la clé fournie, serrer les boulons à fond, selon l'ordre représenté fig. 101;
- Remettre l'enjoliveur couvre-moyeu monté en le clipsant et en s'assurant que l'orifice de référence sur la roue coïncide avec l'axe de référence sur l'enjoliveur.
| Attention Un mauvais montage peut provoquer le détachement de l'enjoliveur couvre-moyeu quand la voiture roule. |
Au terme de l'opération
- ranger la roue de secours galette D fig. 97 dans le logement prévu à cet effet dans le coffre à bagages ;
- remettre le cric dans son boîtier C partiellement ouvert en le forçant légèrement dans son siège de façon à éviter d'éventuelles vibrations éventuelles quand on roule ;
- remettre les outils utilisés dans les espaces prévus dans la boîte à outils ;
- ranger la boîte avec les outils, dans la roue de secours et visser le dispositif de blocage B ;
- remettre en place le tapis de sol du coffre à bagages.
| ATTENTION Ne pas monter de chambre à air sur les pneus Tubeless. Contrôler périodiquement la pression des pneus et de la roue compacte de secours. Le remplacement éventuel du type de roues utilisées (jantes en alliage à la place de celles en acier ou inversement) exige que l'on remplace tout le jeu de boulons de fixation par d'autres de longueur adaptée et que l'on prenne une roue de secours galette spécifique, ayant des caractéristiques de fabrication différentes |
Il est opportun de garder les boulons et la roue galette remplacés pour pouvoir les réutiliser en cas de remontage des roues d'origine.
Cric
Il est important de connaître les éléments suivants :
la masse du cric est de 1,76 kg ;
le cric ne nécessite aucun réglage ;
le cric n'est pas réparabl ...
Kit de réparation rapide des pneus fix&go automatic
Le kit de réparation rapide des pneus Fix & Go
automatic est logé dans le coffre à bagages.
Le kit fig. 102 comprend :
une bombe aérosol A contenant le liquide ...
Autres materiaux:
Ouverture du hayon inférieur
Tirez les deux leviers de
déverrouillage simultanément ou l'un
après l'autre vers vous. (A)
Le hayon inférieur
est déverrouillé ;
peut être abaissé et est maintenu à
l'horizontale par les deux câbles
de retenue.
...
Conditions d'absence de coupure du moteur
Quand le dispositif est actif, pour des raisons de
confort, de réduction des émissions polluantes et de
sécurité, le moteur ne s'arrête pas dans certaines
conditions, à savoir :
Moteur encore froid
Température extérieure particuli&egrav ...
Changement de roue
Effectuez le changement de roue autant que possible sur une surface plane.
Enlevez les enjoliveurs intégraux de roue ou les
capuchons des
boulons de roue .
Desserrez un peu les boulons des roues .
Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue &agr ...
