Fiat 500: Roues et pneus - Entretien du véhicule - Manuel du conducteur Fiat 500Fiat 500: Roues et pneus

voyages, contrôler la pression de chacun des pneus, y compris la roue compacte de secours : ces contrôles doivent être exécutés avec les pneus au repos et froids.

Quand on utilise la voiture, il est normal que la pression augmente ; pour connaître la valeur correcte de la pression de gonflage du pneu, voir le paragraphe " Roues " au chapitre " Caractéristiques Techniques ".

Une pression erronée provoque une consommation anormale des pneus fig. 139 :

  1. pression normale : chape uniformément usée.
  2. pression insuffisante : chape particulièrement usée sur les bords.
  3. pression excessive : chape particulièrement usée au centre.

Les pneus doivent être remplacés lorsque l'épaisseur de


Les pneus doivent être remplacés lorsque l'épaisseur de la chape est réduite à 1,6 mm. Dans tous les cas, se conformer aux normes en vigueur dans le pays de circulation.

AVERTISSEMENTS

contrôler périodiquement que les pneus ne présentent pas de coupures sur les côtés, de gonflements ou une usure irrégulière de la chape ; Dans ce cas, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat ;

ATTENTION
  • Ne pas oublier que la tenue de route d'une voiture dépend aussi de la bonne pression de gonflage des pneus.
  • Une pression trop faible provoque la surchauffe du pneu et peut l'endommager sérieusement.
  • Ne pas effectuer le changement des pneus en croix, en les déplaçant du côté droit de la voiture sur le côté gauche, et inversement.
  • Ne pas repeindre les jantes des roues en alliage qui exigent l'utilisation des températures supérieures à 150 C. Cela pourrait compromettre les caractéristiques mécaniques des roues.
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