Fiat 500: Sièges avant
Attention
Tous les réglages doivent exclusivement être exécutés sur la voiture à l'arrêt.
Réglage dans le sens longitudinal
Soulever le levier a fig. 16 Et pousser le siège vers l'avant ou vers l'arrière : en position de conduite, les bras doivent reposer sur la couronne du volant.
Attention
Une fois le levier de réglage relâché, toujours vérifier que le siège est bien bloqué sur ses glissières en essayant de le déplacer vers l'avant ou vers l'arrière. Si le siège n'est pas correctement bloqué, il pourrait se déplacer intempestivement en provoquant la perte de contrôle de la voiture.
Réglage de l'inclinaison du dossier
Tourner la molette B fig. 17.
Réglage en hauteur
(Pour les versions/marchés, où cela est prévu) en actionnant le levier c fig. 18 On peut soulever ou baisser la partie arrière du coussin pour améliorer le confort de la conduite.
Rabattement du dossier
Pour rabattre le dossier, actionner le levier d fig. 19 (Mouvement 1) et pousser le dossier en avant, jusqu'à ce qu'il se bloque (mouvement 2) ; relâcher le levier d et, en poussant sur le dossier, faire coulisser le siège en avant (mouvement 3).
Côté conducteur et côté passager avec position mémorisée (pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Pour ramener le siège dans sa position d'origine, le faire coulisser en arrière en poussant sur le dossier jusqu'au blocage du siège (mouvement 4), actionner le levier d fig. 19 (Mouvement 5) et soulever le dossier (mouvement 6) jusqu'au déclic de blocage.
Attention
Si l'on actionne le levier D fig. 19 avant de bloquer le siège dans sa position initiale, on perd la position d'origine : dans ce cas, il faudra régler la position longitudinale du siège à l'aide du réglage longitudinal A fig. 16.
Côté passager sans position mémorisée
Pour remettre le siège dans sa position d'origine, le faire coulisser en arrière en poussant sur le dossier jusqu'à la position souhaitée (mouvement 4) ; actionner le levier d fig. 19 (Mouvement 5) et soulever le dossier (mouvement 6) jusqu'au déclic de blocage.
Ce type de manoeuvre d'encliquetage est destiné à garantir la sécurité de l'occupant. En effet, en présence d'un obstacle (par ex. Un sac à main) ou quand on ne peut pas remettre le siège dans sa position d'origine, le mécanisme permet de bloquer de nouveau le siège, en replaçant uniquement le dossier et en garantissant toujours l'encliquetage des glissières.
Trip computer
Généralités
Le " Trip computer " permet de visualiser, clé sur MAR,
les paramètres relatifs au fonctionnement du véhicule.
Cette fonction se compose de d ...
Sièges arrière
Déblocage du dossier
Pour les versions avec siège unique, soulever les leviers
a fig. 20 Et b fig. 20 Et accompagner le dossier sur le
coussin.
Pour les versions ayant un siè ...
Autres materiaux:
Contrôle du niveau
Fig. 110 Vase d'expansion du liquide de refroidissement
Le vase d'expansion du liquide de refroidissement se trouve dans le
compartiment
moteur.
Vase d'expansion du liquide de refroidissement " fig. 110
Marquage pour le plus haut niveau de liquide de refroidissement autorisé.
M ...
Système de pré-équipement
SYSTÈME DE PRÉ-ÉQUIPEMENT
(pour les versions/marchés où prévu)
En plus de l'équipement standard, la voiture de série est
dotée de :
deux haut-parleurs full range de 165 mm de diamètre
et puissance 40 W chacun sur le ...
Précautions relatives à l'émetteur
REMARQUE
L'émetteur fonctionnera normalement,
sauf si l'un des cas suivants se présente :
La clé est dans le contact.
Vous dépassez la distance limite de
fonctionnement (environ 5 m [16 pieds]).
La batterie dans l'émetteur est faible.
D'autres v&eacut ...