Fiat 500: Signalisations d'anomalies du système hill holder - Système ESP (electronic stability program) - Connaissance du véhicule - Manuel du conducteur Fiat 500Fiat 500: Signalisations d'anomalies du système hill holder

Fiat 500 / Manuel du conducteur Fiat 500 / Connaissance du véhicule / Système ESP (electronic stability program) / Signalisations d'anomalies du système hill holder

Une anomalie éventuelle du système est signalée par l'allumage du témoin de bord, en sur le tableau
de bord, en même temps que le message affiché sur l'écran multifonction (pour les versions/marchés où prévu), voir le chapitre " Témoins et messages ".

Attention
  • Le système Hill Holder n'est pas un frein de stationnement, il ne faut donc pas abandonner le véhicule sans avoir tiré le frein à main, éteint le moteur et enclenché la première vitesse.
  • Pendant l'utilisation éventuelle de la roue compacte de secours, le système ESP continue de fonctionner.Ne pas oublier cependant que la roue compacte de secours, dont les dimensions sont inférieures à celles du pneu de série, a une adhérence moindre par rapport aux autres pneus de la voiture. Pour le bon fonctionnement des systèmes ESP et ASR, il est indispensable que les pneus soient de la même marque et du même type sur toutes les roues, en parfait état et surtout du type, de la marque et des dimensions préconisées.

SYSTÈME ASR (Antislip Regulation)

(pour les versions/marchés, où cela est prévu) Partie intégrante du système ESP, ce dispositif intervient automatiquement en cas de patinage d'une ou des deux roues motrices en aidant le conducteur à garder le contrôle du véhicule.

L'action du système ASR s'avère particulièrement utile dans les conditions suivantes :

Système hill holder
(pour les versions/marchés, où cela est prévu) Partie intégrante du système ESP, ce dispositif s'active automatiquement dans les conditions suivantes : En c&oc ...

Système msr (régulation de l'entraînement du moteur)
Ce système, qui fait partie intégrante de l'ASR, intervient en cas de brusque changement de vitesse pendant qu'on rétrograde, en redonnant du couple au moteur, afin d'év ...

Autres materiaux:

Pour fermer
Tenir le capot soulevé d'une main et de l'autre enlever la béquille B-fig. 81 du logement D et la remettre dans son dispositif de blocage C. Baisser le capot à environ 20 cm du compartiment moteur, puis le lâcher et s'assurer qu'il est parfaitement fermé, et ...

Fonction économiseur de batterie
Cette fonctionnalité vise à empêcher que la batterie soit déchargée. Le système éteint automatiquement les éclairages extérieurs lorsque le conducteur retire la clé de contact et ouvre la porte conducteur. Avec cette ...

Informations sur le freinage
Usure L'usure des garnitures de freins dépend beaucoup des conditions d'utilisation et du style de conduite. Si vous conduisez souvent en ville et sur des trajets de courte durée ou bien avec un style sportif, les plaquettes de frein s'usent plus rapidement. Dans ces condition ...

Catégories