Fiat 500: Signalisations d'anomalies du système hill holder
Une anomalie éventuelle du système est signalée par
l'allumage du témoin sur le tableau
de bord, en
même temps que le message affiché sur l'écran
multifonction (pour les versions/marchés où prévu), voir
le chapitre " Témoins et messages ".
Attention
|
SYSTÈME ASR (Antislip Regulation)
(pour les versions/marchés, où cela est prévu) Partie intégrante du système ESP, ce dispositif intervient automatiquement en cas de patinage d'une ou des deux roues motrices en aidant le conducteur à garder le contrôle du véhicule.
L'action du système ASR s'avère particulièrement utile dans les conditions suivantes :
- patinage de la roue interne dans un virage, provoqué par les variations dynamiques de la charge ou par une accélération excessive ;
- puissance excessive transmise aux roues, en fonction aussi des conditions de la chaussée ;
- accélération sur chaussées glissantes, enneigées ou verglacées ;
- perte d'adhérence sur la chaussée mouillée (aquaplaning).
Système hill holder
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Partie intégrante du système ESP, ce dispositif s'active
automatiquement dans les conditions suivantes :
En c&oc ...
Système msr (régulation de l'entraînement du moteur)
Ce système, qui fait partie intégrante de l'ASR,
intervient en cas de brusque changement de vitesse
pendant qu'on rétrograde, en redonnant du couple au
moteur, afin d'év ...
Autres materiaux:
Modifier la vitesse maximale à l'aide du Temposet
Activez la fonction Temposet.
Tournez le commutateur annulaire vers
" + ".
La vitesse maximale réglée est
augmentée par paliers de 5 km/h.
Tournez le commutateur annulaire vers
" - ".
La vitesse maximale réglée est
diminuée par palier ...
Clés
Clés de rechange
Le numéro de clé est mentionné dans
le Car Pass ou sur une étiquette détachable.
Le numéro de clé doit être communiqué
lors de la commande des clés de
rechange car il s'agit d'un composant
du syst&eg ...
Remplacement du liquide de frein
Le liquide de frein est hygroscopique. C'est pourquoi il absorbe peu à peu
l'eau
contenu dans l'air ambiant. Une teneur en eau trop élevée peut provoquer de la
corrosion dans le système de freinage. La teneur en eau fait en outre descendre
le
point d'ébullit ...