Citroën C1: Système antiblocage des roues (ABS) et les systèmes de freinage (REF et CSC *
)
Le système ABS, associé aux systèmes de freinage REF et CSC * , accroît la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage et un meilleur contrôle dans les lacets, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant.
L’ABS empêche le blocage des roues en cas de freinage d’urgence.
Les systèmes REF et CSC * assurent une gestion intégrale de la pression de freinage roue par roue. Une répartition entre :
- l’avant et l’arrière pour le REF (Répartiteur Electronique de Freinage), - la gauche et la droite pour le CSC * (Cornering Stability Control).
! En cas de changement de roues (pneus), veillez à ce qu’elles soient homologuées.
Le dispositif d’antiblocage intervient automatiquement lorsqu’il y a un risque de blocage des roues.
* Le système CSC est associé au REF sur les véhicules qui ne possèdent pas de systèmes ASR/ESP.
L’allumage de ce témoin indique un
dysfonctionnement du système ABS pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule
au freinage.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
L’allumage simultané de ces témoins
indique un dysfonctionnement du système de freinage ou un frein de stationnement
mal desserré, pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage.
L’arrêt est impératif.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.
! En cas de freinage d’urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort.
Assistance aufreinage d’urgence (AFU)
Ce système permet, en cas d’urgence, d’atteindre plus vite la pression optimale
de freinage, donc de réduire la distance d’arrêt.
Il se déclenche en fonction de la v ...
Anti-patinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
Ces systèmes sont associés et complémentaires de l’ABS.
Le système ASR optimise la motricité, afin d’éviter le patinage des roues, en
agissant sur les f ...
Autres materiaux:
Démarrage du moteur
La voiture est équipée d'un dispositif électronique de blocage
du moteur : au cas où la voiture ne démarre pas, voir
ce qui est décrit dans le paragraphe " Système Fiat CODE "
au chapitre " Connaissance du véhicule ".
Pendant les premi&eg ...
Rétracteur
Les rétracteurs, qui interviennent au niveau des enrouleurs automatiques des
ceintures de sécurité trois points avant, apportent une sécurité supplémentaire
au
conducteur et au passager avant à condition bien entendu qu'ils aient bouclé
le ...
Arrière
Selon les versions, les appui-tête peuvent être de type fixe
(pour les versions à cinq places) ou mobile. Pour utiliser
ces derniers, soulever l'appui-tête de la position 2 " position
de non-utilisation " jusqu'à atteindre la position 1
" tout extrait ".
Pour l ...
