Opel Adam: Tension de pile
Affichage de mi-niveau
Lorsque la tension de la batterie du véhicule est faible, un code d'avertissement 174 s'affiche sur le centre d'informations du conducteur.
Affichage de niveau supérieur
Lorsque la tension de la batterie du véhicule est faible, un message d'avertissement s'affiche sur le centre d'informations du conducteur.
- Arrêter immédiatement tout consommateur électrique qui n'est pas nécessaire à la sécurité lors de la conduite du véhicule, le chauffage de siège, la lunette arrière chauffante par exemple, ou tout autre consommateur électrique.
- Charger la batterie du véhicule en conduisant continuellement pendant un certain temps ou en utilisant un chargeur de batterie.
Le message d'avertissement ou le code d'avertissement s'effaceront une fois que le moteur a été démarré deux fois consécutivement sans chute de tension.
Si la batterie du véhicule ne peut pas être rechargée, faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Signaux sonores
Lors du démarrage du moteur
ou en roulant
Un seul signal sonore sera émis à la
fois.
Le signal sonore indiquant des ceintures
de sécurité déboucl&eacut ...
Personnalisation du véhicule
Le comportement du véhicule peut
être personnalisé en modifiant les réglages
dans l'affichage d'informations.
Certains réglages spécifiques à diff& ...
Autres materiaux:
Fonction économiseur de batterie
Cette fonctionnalité vise à empêcher
que la batterie soit déchargée. Le système
éteint automatiquement les
éclairages extérieurs lorsque le conducteur
retire la clé de contact et ouvre
la porte conducteur.
Avec cette ...
En cas de surchauffe du moteur
Si la jauge de température indique une
surchauffe, si vous constatez une perte
de puissance, ou si vous entendez un
fort bruit de cognement ou un cliquetis, la
température du moteur est probablement
trop élevée. Ci cela se produit, vous
devez:
Quitter la route e ...
Moteur neuf
Le moteur doit être rodé au cours des 1 500 premiers kilomètres.
Jusqu'à 1 000 kilomètres
Ne roulez pas à une vitesse supérieure aux 3/4 de la vitesse
maximum pour le
rapport enclenché, c.-à-d. aux 3/4 du régime max ...
