Peugeot 108: Chauffage
Le système de chauffage fonctionne uniquement moteur tournant.
Réglage de la température
Tournez la commande de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.
Réglage du débit d'air
De la position 1 à la position 4,
tournez la molette pour obtenir
un débit d'air suffisant afin
d'assurer votre confort.
Evitez de rouler trop longtemps ventilation arrêtée (risque de formation de buée et de dégradation de la qualité de l'air).
Réglage de la répartition d'air
Diffuseur central et aérateurs
latéraux.
Diffuseur central, aérateurs
latéraux
et pieds des occupants.
Pieds des occupants.
Pare-brise et pieds des
occupants.
Pare-brise.
La répartition de l'air peut être modulée en placant la commande sur une position intermédiaire.
Ventilation
Buses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise.
Diffuseur central.
Aérateurs latéraux.
Sorties d'air aux pieds des occupants
avant.
Sorties d'air aux pied ...
Air conditionné manuel
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
Réglage du niveau de la
température
Tournez la molette
de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour
moduler la temp&ea ...
Autres materiaux:
Contacts
Appeler un contact
1. Appuyer sur "Téléphone".
Ou appuyer sur cette touche des commandes
au volant pour entrer dans la liste des contacts.
2.Séléctionner l'onglet "Contacts".
3.Sélectionner le contact dans la liste proposée
pour ...
Régulateur automatique de vitesse
S'il est équipé d'un régulateur de
vitesse, le véhicule peut maintenir
une vitesse d'environ 40 km/h
(25 mi/h) ou plus, sans avoir à
laisser le pied sur l'accélérateur. Le
régulateur de vitesse ne fonctionne
pas à des vitesses inférieures à
40 km/h (25 mi/h).
Si ...
À l’intérieur
Boîte manuelle pilotée
Cette boîte manuelle robotisée à cinq vitesses offre, au choix, le confort de
l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Air conditionné manuel
Ce système d’air conditionné optimise la répa ...