Peugeot 108: Chauffage
Le système de chauffage fonctionne uniquement moteur tournant.
Réglage de la température
Tournez la commande de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.
Réglage du débit d'air
De la position 1 à la position 4,
tournez la molette pour obtenir
un débit d'air suffisant afin
d'assurer votre confort.
Evitez de rouler trop longtemps ventilation arrêtée (risque de formation de buée et de dégradation de la qualité de l'air).
Réglage de la répartition d'air
Diffuseur central et aérateurs
latéraux.
Diffuseur central, aérateurs
latéraux
et pieds des occupants.
Pieds des occupants.
Pare-brise et pieds des
occupants.
Pare-brise.
La répartition de l'air peut être modulée en placant la commande sur une position intermédiaire.
Ventilation
Buses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise.
Diffuseur central.
Aérateurs latéraux.
Sorties d'air aux pieds des occupants
avant.
Sorties d'air aux pied ...
Air conditionné manuel
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
Réglage du niveau de la
température
Tournez la molette
de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour
moduler la temp&ea ...
Autres materiaux:
Signalisations d'anomalies
D'éventuelles anomalies de la direction assistée
électrique sont signalées par l'allumage du témoin
sur
le combiné de bord, en même temps que le message
affiché sur l'écran multifonction (pour les versions/
marchés, où ...
Plafonnier
Dans cette position, il s’éclaireà
l’ouverture de la porte conducteur.
Le plafonnier est neutralisé et
éteint en permanence.
Éclairage permanent.
...
Eviter d'accélérer à fondRouler plus lentement signifie économie de
carburant.
Fig. 86 Consommation en l/100 km et vitesse en km/h
En n'accélérant qu'avec tact, non seulement la consommation de carburant
diminue
sensiblement mais cela influence également d'une façon positive l'environnement
et l'usure de votre véhicule.
Il est pr& ...