Peugeot 108: Chauffage
Le système de chauffage fonctionne uniquement moteur tournant.
Réglage de la température
Tournez la commande de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.
Réglage du débit d'air
De la position 1 à la position 4,
tournez la molette pour obtenir
un débit d'air suffisant afin
d'assurer votre confort.
Evitez de rouler trop longtemps ventilation arrêtée (risque de formation de buée et de dégradation de la qualité de l'air).
Réglage de la répartition d'air
Diffuseur central et aérateurs
latéraux.
Diffuseur central, aérateurs
latéraux
et pieds des occupants.
Pieds des occupants.
Pare-brise et pieds des
occupants.
Pare-brise.
La répartition de l'air peut être modulée en placant la commande sur une position intermédiaire.
Ventilation
Buses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise.
Diffuseur central.
Aérateurs latéraux.
Sorties d'air aux pieds des occupants
avant.
Sorties d'air aux pied ...
Air conditionné manuel
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
Réglage du niveau de la
température
Tournez la molette
de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour
moduler la temp&ea ...
Autres materiaux:
En cas d'urgence pendant la conduite
Si le moteur cale à une
intersection ou à un carrefour
Si le moteur cale à une intersection ou
à un carrefour, mettez le levier de
vitesses au point mort, puis poussez le
véhicule jusqu'à un endroit sûr.
Si votre véhicule est &eacut ...
Désactivation de l'airbag frontal du passager
Fig. 10 Commutateur à clé pour l'airbag frontal du passager/témoin de
désactivation de l'airbag frontal du passager
Le commutateur à clé permet de désactiver seulement l'airbag frontal du
passager.
Réglages de l'interrupteur à ...
Fluide de refroidissement
Ce liquide sert au refroidissement du moteur.
Dans des conditions normales, le système de refroidissement n'a pratiquement
pas besoin d'entretien. Le fluide de refroidissement est formé d'eau et de 40 %
d'additif. Ce mélange garantit non seulement une protection antigel jus ...