Fiat 500: Protection contre lesagents atmosphériques
Les principales causes des phénomènes de corrosion sont les suivantes :
- pollution atmosphérique
- salinité et humidité de l'atmosphère (des zones marines ou des climats chauds et humides) ;
- conditions environnementales saisonnières.
Il ne faut pas non plus sous-estimer l'action abrasive de la poussière atmosphérique et du sable amenés par le vent, de la boue et des gravillons soulevés par les autres véhicules.
Les meilleures solutions technologiques ont été adoptées par fiat pour protéger efficacement la carrosserie contre la corrosion.
Voici les principales :
- Produits et systèmes de peinture qui confèrent à la voiture une résistance toute particulière à la corrosion et à l'abrasion ;
- utilisation de tôles zinguées (ou prétraitées) ayant un très haut coefficient de résistance à la corrosion ;
- Traitement du bas de caisse, du compartiment moteur, de l'intérieur des passages de roue et d'autres éléments par pulvérisation de produits cireux ayant un puissant pouvoir de protection ;
- Vaporisation de matériaux plastiques aux fonctions protectrices sur les points les plus exposés : sous porte, intérieur des ailes, bords, etc ;
- Adoption d'éléments caissonnés " ouverts ", pour éviter la condensation et la stagnation d'eau pouvant favoriser la formation de rouille à l'intérieur.
Garantie de l'extérieur de lavoiture et du bas de caisse
La voiture est pourvue d'une garantie contre la perforation, due à la corrosion, de tous les éléments d'origine de la structure ou de la carrosserie.
Pour les conditions générales de cette garantie, se rapporter au carnet de garantie.
Carrosserie
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Conseils pour la bonne conservation
de la carrosserie
Peinture
La peinture ne joue pas seulement un rôle esthétique,
elle sert également à protéger la tôle.
En cas d'abrasions ou de rayures profondes, il est
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Autres materiaux:
Contrôle de motricité (TC)
Le témoin s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Le témoin s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de
régulation.
S'il y a un défaut dans le système TC, le voyant reste allumé en continu.
...
Blocage du démarrage
Le système fait partie du contact d'allumage
et vérifie si le véhicule peut
être démarré avec la clé utilisée.
Le blocage du démarrage est automatiquement
dès que la clé est enlevée
de la serrure de contact d'all ...
Fonctionnement de la boîte-pont manuelle
Il s'agit d'une boîte à cinq rapports
(marche avant).
Ce schéma de commande est gravé sur
le bouton. La boîte-pont est entièrement
synchronisée dans tous les rapports
(marche avant) de telle sorte qu'il est
aisé de passer à une ...
